河北的省会是哪个城市(为什么石家庄最后能成为河北省会)

文本/王凯蒂昨天,河北省石家庄市召开第44次疫情防控新闻发布会,宣布从22日起将全区调整为低危区。在此期间,石家庄因疫情成为全国人民关注的焦点。很多不知道该怎么办的人可能

文本/王凯蒂

昨天,河北省石家庄市召开第44次疫情防控新闻发布会,宣布从22日起将全区调整为低危区。在此期间,石家庄因疫情成为全国人民关注的焦点。很多不知道该怎么办的人可能只有这一次反应。原来河北的首都不是天津,也不是保定,而是一个崛起了几十年的国际村。

为什么历史相对较短的石家庄可以突然崛起,最终成为河北省的省会?

与其他区域特色突出的省份相比,河北省的存在明显薄弱。这种省份缺乏认可度的尴尬地位,不仅源于河北作为首都护城河的特殊地位,也源于其自身巨大的内部差异。

从坝上草原到怀来沙漠,从黄骅港海岸线到燕山山脉,再从山海关到雄伟的太行山,河北省复杂的地形使得几乎11个地级市都有着不同的地方文化习俗和传统方言,如河南风味的邯郸,东北风味的承德,山西风味的张家口,自有风格的唐山.这些都让人们很难找到一个有代表性的地方来代表整个河北,也正是因为如此。

河北的省会是哪个城市(为什么石家庄最后能成为河北省会)

石家庄的出现只能追溯到明朝。这个位于滹沱河上的兵站,可能是明朝军队在北方设立的一个小据点。据清朝《获鹿县志》年其存在的价值基本上是为扼守位于西部的土门关(井陉东口)。记载:“石家庄在县城东南三十五里,六街六庙四井泉”。直到清末,石家庄的规模基本保持在乡镇中等水平,当时直接属于正定府下的霍鲁县。

公元1906年,整条京汉铁路建成通车。位于滹沱河以南的石家庄村,有幸成为铁路线上的中途补给站(镇头)。在现代铁路运输的加持下,曾经默默无闻的村落迅速成为南北贸易和货物流动的集散地,经济地位迅速上升。但当时直隶(河北省会)总督衙门还在德高望重的保定府,石家庄的政治地位并没有马上提升。

河北的省会是哪个城市(为什么石家庄最后能成为河北省会)

图//韩晶铁路

所谓唯唯诺诺的人,在石家庄迎来南北铁路建成的第二年(1907年),又一条东西向的郑泰铁路在历经重重困难后竣工通车。原计划从太原府接正定府(石家庄正定县)的铁路,因成本限制,放弃了南北向修建滹沱河大桥的计划,从太原直接接滹沱河以南的镇头(后改名石门)。

此时,石家庄正式成为了中国北方的铁路交通枢纽城市(随后增筑的石德铁路使石家庄形成完整的四向交叉枢纽),连同铁路枢纽,自然是一个铁路相关产业的大聚集,商业和物流也在这个新的中心迅速发酵。此外,井陉煤矿的发现和开采,使得火车带来的城市更加强大。工业黑金的加入,使这座城市成为20世纪30年代河北中南部的工业和区域交通中心。

河北的省会是哪个城市(为什么石家庄最后能成为河北省会)

屠/石台铁路

1947年11月石门解放,正式命名石家庄。当时石家庄在人口和经济规模上不如保定或天津,但工业基础相对完备,交通区位优势明显。解放战争时期,石家庄承担了向前线输送军用物资和部队的重要使命。因此,新中国成立后,石家庄一直保持着相对较快的发展速度。

然而当时的河北省会之争,始终集中在天津与保定之间。

建国后,从综合实力来看,天津无疑是省会城市的最佳选择,但其作为北京门户和渤海关键港口的特殊战略地位,注定了其作为中央直辖市的归宿难以改变。这样一来,保定似乎还能保持省会的地位。然而,在20世纪60年代的特殊历史时期,河北省的争议出现了新的变数。中苏关系,这种关系已经被打破了

在这种赤裸裸的战争威胁下,为了贯彻毛主席“挖深蓄粮”的战略,为了充分发挥护城河的使命,河北省中枢选择从距离北京较近且处在华北平原腹地的保定,迁徙到铁路交汇且拥有太行之险的石家庄(1968年)与河北省会议之争告一段落。

截至目前,石家庄作为河北省的地位毋庸置疑,近年来已成功成为全国二线城市之一。面对今天的疫情考验,国际村似乎也经受住了考验,从高风险到低风险,克服了一切困难,重获新生。

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图/夜色下的石家庄

参考文献:

1.霍鲁县志

2.河北历史

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